|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Model:: | HZZ5240JQJ 16 | Model podwozia:: | DFL1250A9 |
|---|---|---|---|
| Typ sterownika:: | 6×4 | certification: | ISO9001, CCC |
| High Light: | ciężarówka inspekcyjna pod mostem,sprzęt do inspekcji mostów,jednostka inspekcyjna mostu 6x4 |
||
DFL1250A9 Bucket Most urządzeń kontrolnych / jednostka / 6x4 Pojazd HZZ5240JQJ16
Szybkie Szczegóły:
Model: HZZ5240JQJ 16
Nazwa produktu: Pojazd operacyjny do wykrywania mostu
Podwozie Model: DFL1250A9
Typ wkrętaka: 6 x 4
Zalety: niskie zużycie oleju, projektowanie środowiska, zapewniają dużą stabilność.
Mechanizm teleskopowy mechanizm huśtawka i mechanizm wyostrzenie wózka operacyjnego stworzyć trójwymiarową przestrzeń. To zapewnia pojazdowi niesamowitą swobodę ruchów, a także pozwala je szybko i bezpiecznie wysyłać personelu lub sprzętu do badań w dowolne miejsce pod mostem.
Typ Łyżka wyposażona jest Dongfeng podwozia, znanej marki narodowej. Niektóre elementy hydrauliczne i komponenty OEM jakości pomagają zapewnić niezawodną pracę i długą żywotność.
Dane techniczne:
Model | HZZ5240JQJ 16 | ||
Nazwa produktu | Pojazd operacyjny do wykrywania mostu | ||
Podwozie modelu | DFL1250A9 | ||
Ncz | 6 x 4 | ||
Całkowita masa | 24000 (kg) | ||
| 3930mm x 2500 x 11240 | ||
Model silnika | CUMMINS DONGFENG | ||
Moc silnika | 230245270 (HP) | ||
Zakres pracy pod mostem | 0-16.41M | ||
Zakres pracy w pionie pod mostem | 0-23.3M | ||
Główne ramię, na całej szerokości | 3-5.4M | ||
Pierwszy zakres obrotów | 0-90 ° | ||
Drugi zakres obrotów | 0-135 ° | ||
Oceniono platforma ładunkowa | 200kg | ||
System hydrauliczny | Udział systemów serwo elektrohydrauliczne | ||
System sterowania | |||
Tryb sterowania ręcznego | Tryb sterowania Kabel | Tryb sterowania bezprzewodowego | |
Pionowy zakres pracy pod zakresem most działających pod mostem
Przewaga konkurencyjna:
Opatentowany outrriger: Główne ramię całym zakresie średniej nominalnej 2,5 mln w projekcie, co znacznie zwiększa stabilność boczną, zapobiegać boczny końcówki sprawia, że pewność, że operatorzy pracuje w bezpiecznym stanie. Ale w chińskich warunkach drogowych prawie chodniku z bicyclepath około 4m. Taka konstrukcja ProTrack może lepiej pozwolić sobie na szeroki zasięg widthness, kontrola hydruclic poprawić bardziej elastyczny ruch, zmniejsza przywieranie. Napędy gąsienicowe outrriger zajmuje niewielki stres ciśnienia, aby zapewnić prawie zero uszkodzeń podłoża podczas pracy pod selfly mostu.
Osoba kontaktowa: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
