|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Długość robocza: | 22m | Obciążenie platformy roboczej: | 400kg/800kg |
|---|---|---|---|
| Czas otwarcia: | mniej niż 5 minut | Samojezdny: | sprawa transferowa |
| zawód drogowy: | zajmować jeden pas podczas pracy | Waga całkowita: | 31 ton |
| szerokość chodnika: | 3,5m | wysokość bariery dźwiękowej: | 4,5m |
| auto do tyłu i do przodu: | TAk | ||
| High Light: | Przyczepa do kontroli mostu 22M,typ wiadra do kontroli mostu,pojazd do kontroli mostu ładunkowego 800 kg |
||
Wraz ze wzrostem liczby mostów na świecie bezpieczeństwo mostów staje się najwyższym priorytetem.Wymaga to okresowej kontroli wszystkich części mostu, które nie są łatwo dostępne.Te inspekcje mają przede wszystkim charakter wizualny i wymagają praktycznych obserwacji w celu sprawdzenia pod kątem luźnego i uszkodzonego sprzętu, korozji, uszkodzeń spowodowanych przez owady oraz wielu innych problemów związanych z konserwacją i bezpieczeństwem.Oferujemy dwa modele wózka Bridge Inspection.Jeden to model koszykowy, a drugi to model platformowy.Nasze wózki do inspekcji mostów są wszechstronne, wydajne i lekkie, mogą pomóc we wszystkich potrzebach związanych z kontrolą i konserwacją mostów.
Mosty drogowe przewożące pasażerów i pojazdy wymagają corocznej rutynowej kontroli.Spełnienie tych wymagań często wiąże się z użyciem specjalistycznego ciężkiego sprzętu, takiego jak ciężarówka inspekcyjna pod mostem, w celu uzyskania dostępu.Oferujemy dwa modele wózka Bridge Inspection.Jeden to model koszykowy, a drugi to model platformowy.Nasze wózki do inspekcji mostów są wszechstronne, wydajne i lekkie, mogą pomóc w kontroli i konserwacji mostów.
nasze wózki do inspekcji i konserwacji mostów, które umożliwiają pracownikom bezpieczne manewrowanie na miejscu w celu przeprowadzenia prac kontrolnych i konserwacyjnych.Nasze wózki typu kubełkowego mają kosz, który może sięgać nad, wzdłuż i pod różne typy i rozmiary konstrukcji mostowych.Ciężarówka zapewnia bezpieczeństwo pracy, bez przerywania ruchu, pracę w obrębie tylko jednego pasa ruchu.
| Rodzaj konstrukcji pojazdu do kontroli mostu | Typ platformy |
| Maks.Poziomy zakres roboczy | 22M (72') |
| Maks.pionowa głębokość robocza | 8000mm (26') |
| Szerokość platformy roboczej | 1080mm |
| Maks.obciążenie na platformie Truss | 800 kg (1763 funtów) |
| Maks.ładunek na teleskopowej platformie kratownicowej | 400 kg (881 funtów) |
| Maks.Szerokość rozpiętości chodnika | 3500mm (9,8') |
| Maks.wysokość rozpięcia poręczy | 4500mm (14,5') |
| Pierwszy zakres kąta obrotu | 0~90° |
| Drugi zakres kąta obrotu | 0~1800 |
| Maks.prędkość poruszania się pośpiesznie | 15m/min |
| Tryb pracy | Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, panel, instrukcja awaryjna |
| Układ napędowy | Dwa układy napędowe: WOM i generator benzynowy |
| Amble samopodróżujące urządzenie | Sprawa transferowazamiast silnika amble |
| Podwozie | Volvo FM420 84RB |
| DMC | 31000 KG |
| Całkowite wymiary | 12560(L)×2500(W)×4000(H)mm |
3. Wideo robocze MBIU na youtube
Typ platformy MBIU:https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
Typ łyżki:https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
Osoba kontaktowa: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
