|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| poziomy zakres roboczy: | 22m | Pojemność: | 400kg/800kg |
|---|---|---|---|
| czas wdrożenia: | W ciągu 5 minut | Samojezdny: | ze skrzynką transferową |
| zawód drogowy: | Praca na jednym pasie | szerokość chodnika: | 3,5m |
| Bariera dźwięku: | 4,5, | ||
| High Light: | Malowanie pojazdu kontrolnego mostu,pojazdu kontrolnego piaskowania mostu,15 m / min pod pojazdem kontrolnym mostu |
||
Thetyp platformywózek do inspekcji mostów to rodzaj pojazdu, który zapewnia platformę roboczą podczas procesu wykrywania i może być wyposażony w sprzęt do wykrywania mostów do mobilnej inspekcji lub konserwacji dla osoby dokonującej inspekcji mostu.
Zapewnia szybki i bezpieczny transport personelu do każdej części inspekcyjnej mostu, w tym do dowolnych pozycji na moście, pod mostem, podpory mostu itp.
Mosty drogowe przewożące pasażerów i pojazdy wymagają corocznej rutynowej kontroli.Spełnienie tych wymagań często wiąże się z użyciem specjalistycznego ciężkiego sprzętu, takiego jak ciężarówka inspekcyjna pod mostem, w celu uzyskania dostępu.Oferujemy dwa modele wózka Bridge Inspection.Jeden to model koszykowy, a drugi to model platformowy.Nasze wózki do inspekcji mostów są wszechstronne, wydajne i lekkie, mogą pomóc w kontroli i konserwacji mostów.
| Rodzaj konstrukcji pojazdu do kontroli mostu | Typ platformy |
| Maks.Poziomy zakres roboczy | 22M (72') |
| Maks.pionowa głębokość robocza | 8000mm (26') |
| Szerokość platformy roboczej | 1080mm |
| Maks.obciążenie na platformie Truss | 800 kg (1763 funtów) |
| Maks.ładunek na teleskopowej platformie kratownicowej | 400 kg (881 funtów) |
| Maks.Szerokość rozpiętości chodnika | 3000mm (9,8 ') |
| Maks.wysokość rozpięcia poręczy | 4400mm (14,5') |
| Pierwszy zakres kąta obrotu | 0~90° |
| Drugi zakres kąta obrotu | 0~1800 |
| Maks.prędkość poruszania się pośpiesznie | 15m/min |
| Tryb pracy | Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, panel, instrukcja awaryjna |
| Układ napędowy | Dwa układy napędowe: WOM i generator benzynowy |
| Amble samopodróżujące urządzenie | Sprawa transferowazamiast silnika amble |
| Podwozie | Volvo FM450 84RB |
| DMC | 31000 KG |
| Całkowite wymiary | 12560 (dł.) × 2500 (szer.) × 4000 (wys.) mm |
2. Przewaga konkurencyjna:
Przyjęte importowane podwozie Volvo, duża moc silnika 331KW, ogromna nośność, dobra stabilność, ekonomiczne środowisko i luksusowa kabina, szczególnie do długotrwałej pracy.
Kluczowe części układu hydraulicznego, elektrycznego i sterującego dostosowują importowane komponenty znanej marki, zapewniając stabilną i niezawodną wydajność, zapewniając szybką reakcję i stabilną wydajność.
Główne części konstrukcji wykonane z importowanej stali o wysokiej wytrzymałości z zaawansowaną procedurą spawania zapewniają, że kratownica ma większą ładowność.
Dobre możliwości pracy pod mostem o dużej i dużej rozpiętości, odpowiednie do różnych warunków pracy
Zdolność do samodzielnego poruszania się podczas pracy, max.prędkość ruchu 15m/min
szybka reakcja na rozciągnięcie i wycofanie się podczas prac pod mostem, a czas odstawienia pojazdu to tylko 4-8 minut.
3. Rynek
Nasze pojazdy do inspekcji mostów zostały wywiezione do Korei Południowej, Brunei, Malezji, Vitenam, Malediwów, Indonezji itp.
4. Film roboczy MBIU na youtube:
Typ platformy MBIU:https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
Typ łyżki:https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
Osoba kontaktowa: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
