Dongfeng Podwozie krajowe V 18m Bucket Bridge Equipment Equipment

Podwozie Dongfeng Krajowa Kontrola Zbiorników Mostów V 18m dobre osiągi stabilna stabilna

Opis główny:

18m Mostowy pojazd inspekcyjny (typ łyżki-HZZ5311JQJ18) jest najnowszym pojazdem operacyjnym, który niezależnie od nas rozwinął, ma ładną powierzchnię, kompaktową konstrukcję, łatwą obsługę, bezpieczne i niezawodne funkcje. Może bezpiecznie i sprawnie wysyłać personel i sprzęt testujący do dowolnej lokalizacji, w której dopuszczalna jest wielkość mostu, w międzyczasie zakończyć pracę w jak najkrótszym czasie. Spełnia także wymagania dotyczące testowania większości mostów.

Typ łyżki Mostek inspekcyjny używany podwozie DONGFENG, tryb jazdy wynosi 8 × 4, maksymalna prędkość jazdy wynosi 90 km / h, maksymalna prędkość robocza wynosi 10 m / min, części elementów hydrauliki i elementów sterujących przywożonych. Urządzenie dedykowane wykorzystuje pierwszy skalowalny, drugi obrotowy mechanizm, trzeci luffing, tworzący trójwymiarową przestrzeń, system o sześciu stopni swobody ruchu, umożliwia bezpieczne i skuteczne wysyłanie personelu i sprzętu do testowania w dowolnym miejscu, w którym dozwolona jest wielkość mostka.

Norma produktu:

Charakterystyka główna:

1.Leading Technology
To wysokiej technologii produkty, które posiada dziesiątki patentów na wynalazek i wzory wzorów użytkowych i opracowane z wyczerpującymi faktami dotyczącymi struktury mostu, aby zapewnić, że technologia i wydajność pojazdu znajdują się na krajowym i zagranicznym liderem.

2. Optymalizacja podwozia
Używane podwozie DONGFENG, atrakcyjny wygląd, mocna moc, duża nośność, dobra stabilność, otoczenie gospodarcze i luksusowa kabina, szczególnie w przypadku długotrwałej pracy.

3.Relikatna wydajność
Elektryczne, hydrauliczne układy sterowania pojazdem wykorzystywały wszystkie importowane komponenty; Główne elementy konstrukcyjne wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości importowanej, spawane z importowanego drutu spawalniczego wysokiej wytrzymałości.

4. Pojemność jest silna
Max. Obciążenie na platformie wynosi 300 kg.

5. Szeroki zakres zastosowań
Zakres poziomy: 8000-18000mm, maks. Przejście bariery dźwiękowej: 2500mm-4300mm, maks. Przekręcanie chodnika: 2400-5200mm.

6. Wysoka sprawność działania
Można jednocześnie kontrolować cały wentylator dna mostu, wykorzystywać koła podporowe i technologię patentową z własnym napędem typu transferowego, prędkość działania wynosi 5 ~ 10 m / min.

7.Powerful komunikacji funkcji
Skonfiguruj system monitorowania obrazu wideo, umożliwiając wielofunkcyjny interkom wideo, monitorowanie platformy, odwzorowanie wideo i inne funkcje w celu zapewnienia płynnej komunikacji.

8. Z pełnym wyposażeniem
Użytkownicy mogą potrzebować wybrać indywidualną konfigurację różnych typów w celu rozszerzenia funkcji pojazdu do kontroli mostu.

9. Wysoka adaptacja do okoliczności
Ma dobrą wydajność w wysokich temperaturach, niskich temperaturach, dużej wilgotności i innych trudnych warunkach naturalnych, takich jak podwyższenie 2000 m, temperatura otoczenia -20 ℃ do + 50 ℃, wilgotność względna 98%, poziom wiatru 6, który może również działać poprawnie.

10. Dobre osiągi
Wyposażony w importowany bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania (oryginalnie z Niemiec NBB), odległość kontrolna wynosi 100 metrów.

Główne specyfikacje dla mostu Jednostka kontrolna:

Podstawowa specyfikacja podwozia:

Podwozie:
 Podwozie zaprojektowane i wyprodukowane przez firmę DONGFENG, o ładnym wyglądzie, szybkiej prędkości jazdy, dużej ładowności, długiej żywotności, dużej niezawodności, dobrej oszczędności paliwa i innych zaletach. Podwozie jest kompostowane z dwiema główną wiązką o dużej intensywności, w połączeniu z belkami konstrukcyjnymi nitowanymi do konstrukcji ramy, ma jednolitą siłę równomierną, wysoką wytrzymałość, dobrą stabilność i inne zalety. Szczególnie zapewnia stabilność wysięgnika podnoszącego bardziej solidne podłoże, rozwiązuje również problemy związane z serią, jak w przypadku wysokiego środka ciężkości spowodowanego drganiami, większego prześwitu i tak dalej.
 Kabina opcjonalna klimatyzacja, fotel kierowcy można przesuwać z przodu iz tyłu, do tyłu i do wysokości podniesienia fotela, kabina może też zabrać ze sobą 2 pasażerów.
 Konfiguracja tablicy rozdzielczej: Prędkościomierz, temperatura wody, wskaźnik paliwa, rejestrator prędkości silnika, wskaźnik alarmu, lampka kontrolna położenia koła zębatego, światło wskaźnika obrotu.
 Tylna oś wyposażona w cztery siłowniki hydrauliczne do podparcia koła, podtrzymujące ramy podwozia podczas pracy, zwiększające stabilność i bezpieczeństwo pojazdu.
 Centrala sterownicza wyposażona w przycisk lub przełącznik do sterowania pompą hydrauliczną, sterowaniem skrzyni biegów (zwalniaczem), sterowaniem chodniczą.

Główny mechanizm wysięgnika:
Migłowy mechanizm wysięgnika jest wysuwaną konstrukcją, składa się z podnoszących się siłowników hydraulicznych, siłowników hydraulicznych teleskopowych, tulei wewnętrznej, tulei zewnętrznej i innych elementów.
 Podnoszenie siłownika hydraulicznego wyposażonego w blokadę hydrauliczną w celu upewnienia się, że podczas awarii instalacji hydraulicznej główny wysięgnik i inny mechanizm nie upadną.
Teleskopowy siłownik hydrauliczny wyposażony w zawory równoważące może być zagwarantowany, aby zmniejszyć rozciąganie, gdy główny wysięgnik wycofuje się lub przedłuża, automatycznie blokuje się w razie wypadku.
 Wewnętrzna tuleja i tuleja zewnętrzna są spawane ze stali o wysokiej wytrzymałości, o wysokiej wytrzymałości, zapewniające bezpieczeństwo podnoszenia belki głównej.

Drugi mechanizm wysięgnika:
 Drugi wysięg spawany razem z wysoką wytrzymałością blachy stalowej i drutu.
 Korzystając z konstrukcji teleskopowej, ładny wygląd i lekka waga mają wystarczającą siłę i sztywność.
 Użycie pojedynczego cylindra do sterowania teleskopowym, wysuwanym skokiem wynosi 2400 mm.
Zapewnia wsparcie dla trzeciego mechanizmu wysięgnika.
 Zapewnia kontrolę lufowania trzeciego wysięgu przez dwa cylindry hydrauliczne.

Mechanizm trzeciego wysięgnika:
 Używając trzech konstrukcji ramienia teleskopowego, składa się z tulei zewnętrznej, środkowej tulei i tulei wewnętrznej.
 Wykonany jest z materiałów o wysokiej wytrzymałości i zaawansowanych procesach spawania, lekkich.
 środkowa tuleja i wewnętrzna tuleja, z wykorzystaniem trapezowej liny trapezowej do sterowania, łatwej i elastycznej obsługi.
 Wyposażone w noszone elementy, aby zapobiec rękaw.
 Jeden siłownik teleskopowy napędzający trzeci wysięgnik wysunie się i wycofuje.
 Wyposażono teleskopowe mechaniczne ograniczenie w celu zapewnienia kontroli bezpieczeństwa.

Pierwszy mechanizm obrotowy:
 Pierwszy mechanizm obrotowy zapewniający podparcie całego wysięgnika składa się przede wszystkim z reduktora obracającego, łożyska obrotowego, dużego stołu obrotowego, kołka i innych elementów.
 Reduktor obrotowy wyposażony w obrotowy zawór poduszki zapewniający bezpieczeństwo pracy; Kiedy się zdarzy, rura hydrauliczna pęka w wyniku wypadku, że mechanizm obrotowy jest automatycznie blokowany.
 Duży stół obrotowy spawany z wysokiej wytrzymałości blachy stalowej, wysoki współczynnik bezpieczeństwa zapewniający bezpieczeństwo całego wysięgu w trakcie pracy.
 Łożysko obrotowe łączyć duży obrotnicę i ramę za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości, aby kontrolować cały obrót belki.
 Duży stół obrotowy łączy główny wysięgnik przez siłownik podnoszący, zapewniając główny wysięgnik.

Drugi mechanizm obrotowy:
 Składa się głównie z talerza obrotowego, łożyska obrotowego, stołu obrotowego, obrotnicy i innych elementów.
 Stół obrotowy połączony z głównym wysięgnikiem przez dwa cylindry hydrauliczne, posiada funkcję automatycznego wypoziomowania.
 Stół obrotowy dolny połączony z drugim wysięgnikiem przez dwa cylindry hydrauliczne, posiada funkcję regulacji luffingu.
 Łożysko obrotowe połączone z obrotnicą w górę iw dół za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości, posiada funkcję obracania.
 Reduktor obrotów zapewnia siłę obrotową napędu dla drugiego mechanizmu obrotowego.
Reduktor obrotowy wyposażony w zabezpieczenie hydrauliczne, stabilność konstrukcji, niezawodność pracy.

Mechanizm podparcia koła:
 Zapewnia wsparcie dla całego wysięgnika, zapobiegając wywróceniu podczas pracy.
 Składa się głównie z siłowników teleskopowych, pionowego siłownika podporowego, koła podtrzymującego, roboczej skrzynki transportowej i innych elementów.
 Pionowy cylinder podporowy wyposażony w blokadę hydrauliczną w celu zapewnienia, że ​​podczas awarii instalacji hydraulicznej koła pomocnicze automatycznie się blokują.
 Koła podporowe wykorzystujące pionową strukturę, zapewniające bezpieczeństwo w całej pracy, aby zapobiec niewłaściwemu użytkowaniu.
 Koła wspierające za pomocą kombinacji Multi-wheel zapewniają bezpieczeństwo podczas chodzenia, zmniejszając nacisk na podłoże, aby zapobiec spadkowi nachylenia.

Mechanizm małego wysięgnika:
 Zapewnia wsparcie dla łyżki roboczej, aby zapobiec wywróceniu podczas pracy.
 Składa się głównie z cylindra poziomującego, cylindra lufującego, małego wysięgnika, pręta regulacyjnego, kołka i innych elementów.
 Siłownik wyrównujący wyposażony w blokadę hydrauliczną w celu upewnienia się, że podczas awarii instalacji hydraulicznej łyżka robocza zostanie automatycznie zablokowana.
 Wyposażona w funkcję automatycznego wypoziomowania, zapewniającą pracę wiadra zawsze w pozycji poziomej podczas pracy.

Tryb sterowania:
 Trzy tryby sterowania: Pilot, panel, ręczny, wszystkie mogą sterować związanym z nim działaniem pojazdu.
 Trzy tryby sterowania mogą być szybko przełączane, a także mogą być blokowane.
 Trzy tryby sterowania wyposażone są w lampki sygnalizacyjne wskazujące na funkcjonalność, łatwą obsługę.

System hydrauliczny:
 Składa się z pompy hydraulicznej, silnika hydraulicznego, siłownika hydraulicznego podnoszącego, teleskopowego siłownika hydraulicznego, wspornika koła, zaworu hydraulicznego i akcesoriów hydraulicznych.
 rurociągi hydrauliczne z zastosowaniem łączników zaciskowych i rur precyzyjnych bez szwu.
 Zawory hydrauliczne z wykorzystaniem marki WALVOIL (Włochy) i HAWE (Niemcy).
Pompa hydrauliczna z użyciem marki HAWE (Niemcy).

Układ elektryczny:
Kontroler: EPEC (Finlandia)
Ekran wyświetlacza: ESA (Włochy)
Przełącznik elektryczny: SCHNEIDER (Francja)
Obór elektryczny z użyciem DC 24V.
Przełącznik zbliżeniowy przy użyciu indukcyjnego i fotoelektrycznego.
 posiada funkcję autodiagnostyki.
Nie ma funkcji automatycznego odzyskiwania parametrów.

Urządzenie oświetleniowe:
 Wiszące łyżki robocze używane do pracy w nocy.
 Wyposażone lampy stroboskopowe i wskaźnik strzałki, służące do obsługi sygnalizacji alarmowej.
 Montaż reflektorów i reflektorów (światła wysokiej światła / światła obrotu / światła cofania / światła stopu / konturu)

Urządzenie zabezpieczające:
Na wyświetlaczu znajduje się lampka ostrzegawcza filtra oleju hydraulicznego, gdy filtr oleju jest zablokowany, aby zapalił się wskaźnik, powinien być czysty lub wymienić filtr.
 Wyposażono wskaźnik położenia koła podporowego, gdy koło podporowe nie znajduje się w takim położeniu, że nie może pracować na wysięgniku; Operator nie może podjechać, gdy koło podporowe nie zostało w pełni wsunięte.
 Stałe miejsce każdego z wysięgników zainstalowało gumowe poduszki gumowe.
Położenie wysięgnika głównego zamontowane jest przełącznik zbliżeniowy, gdy wysięgnik wycofuje się nie w takim położeniu, że koło podporowe nie może się wycofać.
 Z przodu iz tyłu pojazdu są zamontowane haki holownicze, które ciągną się do przodu lub do tyłu, wykorzystywane w silnikach i awarii skrzyni biegów oraz nieprawidłowym działaniu.
 Wyposażone w urządzenie ostrzegawcze brzęczyka cofania (BB sound).
 Tablica wskaźników wyposażona w wskaźnik hamulca postojowego (P).
 Koło podporowe wyposażone w koło ochronne wykonane z gumy zabezpieczające stopy operatora nie są kruszone.
 Pomiędzy wysięgnikiem teleskopowym wyposażonym w mechaniczne urządzenie blokujące w celu zapobieżenia przypadkowemu lądowaniu w przypadku uszkodzenia cylindra teleskopowego, w celu zapewnienia bezpieczeństwa operatora.
 Sekwencja czynności z funkcją blokady obwodu.
 Gdy główna pompa olejowa się nie powiodła, użyj pompy awaryjnej, aby wykonać operację w pojeździe do kontroli mostu.
Działanie awaryjne i ochrona:
 Wszystkie cylindry zainstalowały blokadę hydrauliczną, odgrywały rolę ubezpieczenia.
 Wyposażony w awaryjną siłę i pompę awaryjną, aby wycofać pojazd w sytuacjach awaryjnych, aby zapewnić natychmiastowy ewakuację pojazdu.
 W razie nagłego wyłączenia awaryjnego wyłącznik awaryjny, wszystkie akcje hydrauliczne są natychmiast zatrzymane, a silnik zatrzymuje się.
 Tylna oś zainstalowała cztery cylindry stabilizatora, stabilizując stal sprężynową podczas pracy.
Podręcznik: Dostarcz podręcznik obsługi i konserwację z pojazdem (wersja chińska lub angielska).

Etykieta:

Panel sterowania, wszystkie instrukcje dotyczące bezpieczeństwa i inne znaki są produkowane w wersji chińskiej lub angielskiej.

Lista konfiguracji standardowych (Główne komponenty / części importowane / części marki)