FAW Podwozie krajowe V 15 + 2 m aluminiowa platforma do przeglądania mostów

Podwozie FAW Platforma aluminiowa krajowa V 15 + 2 m Platforma kontrolna mostu bezpieczna stabilna

Opis główny:
Pojazd Kontroli Mostów jest najnowszym pojazdem operacyjnym, który niezależnie od nas rozwinął, ma ładną powierzchnię, zwartą budowę, łatwą obsługę, bezpieczne i niezawodne funkcje. Może bezpiecznie i sprawnie wysyłać personel i sprzęt testujący do dowolnej lokalizacji, w której dopuszczalna jest wielkość mostu, w międzyczasie zakończyć pracę w jak najkrótszym czasie. Spełnia także wymagania dotyczące testowania większości mostów.

Typ platformy Kontrola mostu używana do podwozia FAW, tryb jazdy wynosi 6 × 4, maksymalna prędkość jazdy wynosi 90 km / h, maksymalna prędkość robocza wynosi 10 m / min, maksymalna prędkość inspekcji wynosi 10 m / min, a także dobra kabina z klimatyzacją I radiem FM / AM, nadaje się do dużych mostów, wiaduktów, mostów podejściowych i innych różnego rodzaju pomostów zapobiegawczych.

Norma produktu:

Charakterystyka główna:

1. Wiodąca technologia
To wysokiej technologii produkty, które posiada dziesiątki patentów na wynalazek i wzory wzorów użytkowych i opracowane z wyczerpującymi faktami dotyczącymi struktury mostu, aby zapewnić, że technologia i wydajność pojazdu znajdują się na krajowym i zagranicznym liderem.

2.Optymalizacja Podwozie
Używane podwozie FAW, atrakcyjny wygląd, mocna moc, duża nośność, dobra stabilność, otoczenie gospodarcze i luksusowa kabina, zwłaszcza w przypadku długotrwałej pracy.

3.Relikatna wydajność
Elektryczne, hydrauliczne układy sterowania pojazdem wykorzystywały wszystkie importowane komponenty; Główne elementy konstrukcyjne wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości importowanej, spawane z importowanego drutu spawalniczego wysokiej wytrzymałości.

4. Pojemność jest silna
Max. Obciążenie na platformie wynosi 800kg.

5. Szeroki zakres zastosowań
Zakres poziomy: 8000-17000mm, maks. Przejście bariery dźwiękowej: 2200mm-3100mm, maks. Przekręcanie chodnika: 1700-2500mm.

6. Wysoka sprawność działania
Można kontrolować cały wentylator na dole mostu w tym samym czasie, wykorzystał mechaniczną hydrostatyczną samobieżną technologię patentową, prędkość robocza wynosi 10 m / min.

7.Powerful komunikacji funkcji
Skonfiguruj system monitorowania obrazu wideo, umożliwiając wielofunkcyjny interkom wideo, monitorowanie platformy, odwzorowanie wideo i inne funkcje w celu zapewnienia płynnej komunikacji.

8. Z pełnym wyposażeniem
Użytkownicy mogą potrzebować wybrać indywidualną konfigurację różnych typów w celu rozszerzenia funkcji pojazdu do kontroli mostu.

9. Wysoka adaptacja do okoliczności
Ma dobrą wydajność w wysokich temperaturach, niskich temperaturach, dużej wilgotności i innych trudnych warunkach naturalnych, takich jak podwyższenie 2000 m, temperatura otoczenia -20 ℃ do + 50 ℃, wilgotność względna 98%, poziom wiatru 6, który może również działać poprawnie.

10. Dobre osiągi
Wyposażony w importowany bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania (oryginalnie z Niemiec NBB), odległość kontrolna wynosi 100 metrów.

Główne specyfikacje dla mostu Jednostka kontrolna:

Podstawowa specyfikacja podwozia:

Podwozie:
 Podwozie zaprojektowane i wyprodukowane przez firmę FAW, używane kabiny niskopodłogowe z ładnym wyglądem i szeroką widocznością.
 Kabina opcjonalna klimatyzacja, fotel kierowcy można przesuwać z przodu iz tyłu, do tyłu i do wysokości podniesienia fotela, kabina może też zabrać ze sobą 2 pasażerów.
 Konfiguracja tablicy rozdzielczej: Prędkościomierz, temperatura wody, wskaźnik paliwa, rejestrator prędkości silnika, wskaźnik alarmu, lampka kontrolna położenia koła zębatego, światło wskaźnika obrotu.
 Tylna oś wyposażona w cztery siłowniki hydrauliczne do podparcia koła, podtrzymujące ramy podwozia podczas pracy, zwiększające stabilność i bezpieczeństwo pojazdu.
 Centrala sterownicza wyposażona w przycisk lub przełącznik do sterowania pompą hydrauliczną, sterowaniem skrzyni biegów (zwalniaczem), sterowaniem chodniczą.

Truss poziomy:
 Kratownica pozioma składa się z kratownic zewnętrznych i wewnętrznych.
 Kratka zewnętrzna wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości, wykorzystywała zaawansowany proces spawania, aby zapewnić lekki ciężar.
 Kratka wewnętrzna przyspawana przez stop aluminium o wysokiej wytrzymałości, ma ładny wygląd i lekkość, a jednocześnie ma wystarczającą wytrzymałość i sztywność.
 Poprzez dwie rolki podtrzymujące w celu umożliwienia poruszania się wewnątrz szyny.
Teleskopowanie poziomego kratownicy poprzez silnik hydrauliczny powoduje przemieszczenie łańcucha.
 Ograniczenie elektryczne zamontowane na zewnątrz kratownicy wewnętrznej w celu zapewnienia bezpieczeństwa sterowania.

Kratownica pionowa:
 Kratownica pionowa spawana jest z wykorzystaniem profili o wysokiej wytrzymałości.
 Kratownica pionowa za pomocą lewej i prawej struktury prowadnicy, ma ładny wygląd i lekkość, przy wystarczającej wytrzymałości i sztywności.
 Pionowa kratownica z pojedynczym cylindrem do sterowania teleskopowego, zakres 7000 mm.

Mechanizm obracania klatki:
 Mechanizm wywracania ramki składa się głównie z obracającej się ramy, cylindra, stałego wału, suwaka i innych elementów.
 Obrotowa rama zapewnia teleskopowe zjeżdżalnie do pionowej kratownicy, zwartej struktury i ładnego wyglądu.
 Obracająca się rama za pomocą walca odwracającego w celu zapewnienia stabilności konstrukcji i niezawodności pracy.
Główny mechanizm wysięgnika:
 Głównym mechanizmem wysięgnika jest mechanizm podnoszący równoległy, składający się z podnoszącego siłownika hydraulicznego, korbowodu, wysięgnika głównego, sworznia i innych elementów.
 Podnoszenie siłownika hydraulicznego wyposażonego w blokadę hydrauliczną w celu upewnienia się, że podczas awarii instalacji hydraulicznej główny wysięgnik i inny mechanizm nie upadną.
 Drążek łączący spawany przez płytę o wysokiej wytrzymałości, współczynnik bezpieczeństwa wytrzymałości w celu zapewnienia bezpieczeństwa podnoszenia belki głównej i do dołu.

Drugi mechanizm platformy obrotowej:
 Jest obrotowym mechanizmem regulacji kratownicy poziomej, głównie z reduktora obracającego, łożyska ślizgowego, małego stołu obrotowego, kołka i innych elementów.
 Reduktor obrotowy wyposażony w obrotowy zawór poduszki zapewniający bezpieczeństwo pracy; Kiedy się zdarzy, rura hydrauliczna pęka w wyniku wypadku, że mechanizm obrotowy jest automatycznie blokowany.
 Mały stół obrotowy spawany z wysokiej wytrzymałości blachy stalowej, wysoki współczynnik bezpieczeństwa w celu zapewnienia bezpieczeństwa horyzontalnego kratownicy w procesie roboczym.

Pierwszy mechanizm obrotowy:
 Pierwszy mechanizm obrotowy zapewniający wsparcie dla całego kratownicy, składa się głównie z pierwszego obrotowego walca, łożyska obrotowego, dużego stołu obrotowego, kołka i innych elementów.
 Pierwszy obrotowy siłownik wyposażony w zawory równoważące w celu zapewnienia, że ​​podczas awarii rura hydrauliczna pęknie, że pierwszy mechanizm obrotowy jest automatycznie blokowany.
 Duży stół obrotowy spawany z wysokiej wytrzymałości blachy stalowej, wysoki współczynnik bezpieczeństwa w celu zapewnienia bezpieczeństwa całego kratownicy w procesie roboczym.
 Pierwszy mechanizm obrotowy wyposażony w elektryczny ogranicznik zapewnia bezpieczeństwo dla całego przebiegu pracy, aby zapobiec niewłaściwemu użytkowaniu.

Tryb sterowania:
Trzy tryby sterowania: Pilot zdalnego sterowania, panel, ręczny, wszystkie mogą sterować związanym z nim działaniem pojazdu.
 Trzy tryby sterowania mogą być szybko przełączane, a także mogą być blokowane.
 Trzy tryby sterowania wyposażone są w lampki sygnalizacyjne wskazujące na funkcjonalność, łatwą obsługę.
System hydrauliczny:
 Składa się z pompy hydraulicznej, silnika hydraulicznego, siłownika hydraulicznego podnoszącego, teleskopowego siłownika hydraulicznego, wspornika koła, zaworu hydraulicznego i akcesoriów hydraulicznych.
 rurociągi hydrauliczne z zastosowaniem łączników zaciskowych i rur precyzyjnych bez szwu.
 Zawory hydrauliczne z wykorzystaniem marki WALVOIL (Włochy) i HAWE (Niemcy).
 Pompa hydrauliczna z użyciem marki HAWE (Niemcy).

Układ elektryczny:
Kontroler: EPEC (Finlandia)
Ekran wyświetlacza: ESA (Włochy)
Przełącznik elektryczny: SCHNEIDER (Francja)
Instalacja elektryczna przy użyciu DC 24V.
Przełącznik zbliżeniowy przy użyciu indukcyjnego i fotoelektrycznego.
Posiada funkcję autodiagnostyki.
Posiada funkcje automatycznego odzyskiwania.

Urządzenie oświetleniowe:
 Pionowe światła kratowe, które służyły do ​​pracy w nocy.
 Wyposażone lampy stroboskopowe i wskaźnik strzałki, służące do obsługi sygnalizacji alarmowej.
Montaż reflektorów i reflektorów (światła świetlne / światła obracania / światła cofania / światła stopu / konturówki)

Urządzenie zabezpieczające:
 Wyświetlacz zawiera lampkę ostrzegawczą filtra oleju hydraulicznego, gdy filtr oleju jest zablokowany, aby zapalił się wskaźnik, powinien być czysty lub wymienić filtr.
 Wyposażono wskaźnik położenia koła podporowego, gdy koło podporowe nie znajduje się w takim położeniu, że nie może obsługiwać kratownicy; Operator nie może podjechać, gdy koło podporowe nie zostało w pełni wsunięte.
 Stałe miejsce pionowej kratownicy i horyzontalnej kratownicy zainstalowało gumowe gumowe poduszki gumowe.
 Każdy przełącznik zbliżeniowy zainstalowany na ramie wspornika głównego wysięgnika i suwnicy kratownic, gdy trzystawka wycofuje się nie w położeniu, że koło podporowe nie może się wycofać.
 Z przodu iz tyłu pojazdu są zamontowane haki holownicze, które ciągną się do przodu lub do tyłu, wykorzystywane w silnikach i awarii skrzyni biegów oraz nieprawidłowym działaniu.
 Wyposażone w urządzenie ostrzegawcze brzęczyka cofania (BB sound).
 Tablica wskaźników wyposażona w wskaźnik hamulca postojowego (P).
 Koło podporowe wyposażone w koło ochronne wykonane z gumy zabezpieczające stopy operatora nie są kruszone.
 Wyposażone w pionowe blokadę kratownicy, aby zapobiec przypadkowemu lądowaniu w przypadku uszkodzenia cylindra hydraulicznego, w celu zapewnienia bezpieczeństwa operatora.
 Sekwencja czynności z funkcją blokady obwodu.
 Gdy główna pompa olejowa się nie powiodła, użyj pompy awaryjnej, aby wykonać operację w pojeździe do kontroli mostu.

Działanie awaryjne i ochrona:
 Wszystkie cylindry zainstalowały blokadę hydrauliczną, odgrywały rolę ubezpieczenia.
 Wyposażony w awaryjną siłę i pompę awaryjną, aby wycofać pojazd w sytuacjach awaryjnych, aby zapewnić natychmiastowy ewakuację pojazdu.
 W razie nagłego wyłączenia awaryjnego wyłącznik awaryjny, wszystkie akcje hydrauliczne są natychmiast zatrzymane, a silnik zatrzymuje się.
 Tylna oś zainstalowała cztery cylindry stabilizatora, stabilizując stal sprężynową podczas pracy.

Podręcznik:

Dostarczyć podręcznik obsługi i konserwację z pojazdem (wersja chińska lub angielska).

Etykieta:

Panel sterowania, wszystkie instrukcje dotyczące bezpieczeństwa i inne znaki są produkowane w wersji chińskiej lub angielskiej.

Lista konfiguracji standardowych (Główne komponenty / części importowane / części marki)

Rysunek dla wymiarów zewnętrznych (strona przednia, strona boczna i stan roboczy)

Wyposażenie dodatkowe: