Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Rodzaj: | HZZ5320JQJ22 | Rodzaj napędu: | 8x4 |
---|---|---|---|
Maksymalna moc netto silnika: | 309 kW (420 KM) | DMC: | 32000 kg |
Całkowite wymiary: | Całkowite wymiary | Maksymalna prędkość jazdy: | 97,2 km/h |
Maksymalna prędkość działania: | 10 km / h | Zakres działania w poziomie pod mostem: | 12500mm-22000mm |
High Light: | pod ciężarówką inspekcyjną mostu,platforma dostępowa montowana na ciężarówce,platforma inspekcyjna mostu mobilnego 22 m |
Podwozie Podwozie Kontrola podwozia VOLVO 8x4 309KW (420 KM)
22m Platform Type Bridge Inspection Podwozie VOLVO z w pełni wymiennymi platformami
Szczegóły:
Model: HZZ5320JQJ22
Nazwa produktu: Podwozie typu Bridge Inspection Vehicle
Model podwozia: VOLVO FM400 84R B
Typ sterownika: 8 × 4
Maksymalna moc netto silnika: 309KW (420 KM)
Wymiary: 12420 × 2500 × 4000 mm
Max. Zakres poziomy: 12500mm-22000mm
Opis główny
Typ mostu Kontrola mostu Pojazd używany do samochodów ciężarowych VOLVO, Mercedes-Benz lub krajowych podwozi FAW, tryb jazdy wynosi 8 × 4, maksymalna prędkość wynosi 102 km / h, maksymalna prędkość inspekcji wynosi 10 m / min, a także dobra kabina z klimatyzacją i Radio FM / AM, nadaje się do dużych mostów, wiaduktów, mostów podejściowych i innych różnego rodzaju pomostów zapobiegawczych.
Pojazd inspekcji mostów typu Platform Type (zwany dalej "Most Inspection Vehicle") wykorzystujący dwa zestawy koła wyrównawczego gumy, które są obsługiwane przez system hydrauliczny wspomagający podtrzymywanie w stanie roboczym. Koło wyważające utrzymujące równowagę grawitacyjną w kole roboczym i na wale nie przekracza pojazdu. W celu zapewnienia stabilności i niezawodności mostowego urządzenia kontrolnego w pracy wykorzystano trzy zestawy metod sterowania: zdalnego, panelowego, awaryjnego. Zdalny jest zalecany do sterowania, bezprzewodowego zdalnego sterowania, proporcji wyjściowej, dzięki czemu operator może szybko sprawować działanie każdego działania pojazdu do kontroli mostu; Panel wykorzystuje dwa systemy operacyjne, jeden znajduje się w skrzynce sterowniczej, która znajduje się z prawej strony tylnej części pojazdu, druga znajduje się na drugiej platformie roboczej, zapewniającej operatorowi, że każda operacja działania jest w zasięgu ręki i zapewnia bezpieczeństwo; Metoda awaryjna polega bezpośrednio na sterowaniu elektrohydraulicznym proporcjonalnym uchwytem zaworu w celu kontrolowania ruchu i prędkości pojazdu.
Pojazd inspekcji mostu jest wyposażony w system monitorowania obrazu wideo, elektrohydrauliczny synchroniczny system blokady blokady, wewnętrzny system czasu rzeczywistego, automatyczny system regulacji pracy, zawór bezpieczeństwa i zawór równoważący, itp. Funkcje te zapewniają bezpieczeństwo, gdy Mostowy pojazd inspekcyjny podróżujący lub pracujący. Pojazd kontrolny wyposażony jest również w system rezerwowego zasilania, który składa się z generatora i awaryjnego silnika, gdy silnik podwozia nie działa, można użyć tego systemu do zasilania pojazdu do kontroli mostu, aby zapewnić ich normalną pracę lub umożliwić odzyskanie platformy stan.
Dane techniczne:
Model | HZZ5320JQJ22 |
Typ napędu | 8 × 4 |
Model podwozia | VOLVO FM400 84R B |
Maksymalna moc netto silnika | 309 kW (420 KM) |
GVW | 32000 kg |
Całkowite wymiary | 12420 x 2500 x 4000 mm |
Maksymalna prędkość jazdy | 97,2 km / h |
Maksymalna prędkość robocza | 10 km / h |
Max. Zakres poziomy | 12500mm-22000mm |
Maksymalny overbridging Sidewalk | 3500 mm |
Maksymalne przekroczenie bariery dźwięku | 3500 mm |
Maksymalne obciążenie platformy | 800 kg. |
Maksymalne obciążenie platformy teleskopowej | 400 kg. |
Pierwsze obrócenie platformy | 0 ~ 90 ° |
Drugi obrót platformy | 0 ~ 180 ° |
Przestrzeń wymagana na mostku | 2800mm |
Maksymalna głębokość opuszczania | 8100mm |
Szerokość platformy | 1080mm |
Klasyfikacja oporu wiatru | ≤ 12,5 m / s |
Stabilizator stabilizacji dla tylnej osi | Cylinder |
Tryb sterowania | Zdalne / Panel / Nadzwyczajne |
Bezprzewodowy pilot | Niemcy NBB |
Generator awaryjny | Ameryka KOHLER |
System hydrauliczny | Elektrohydrauliczny proporcjonalny system serwosterowy (HAWE, Niemcy) |
Silnik podwieszany | Przekładnia hydrostatyczna w maszynach (Francja POCLAIN) |
Przewaga konkurencyjna:
Aukcje internetowe
Wiodąca technologia;
Optymalizacja podwozia: używano importowanych pojazdów ciężarowych VOLVO, Mercedes-Benz lub krajowych FAW;
Niezawodna wydajność;
Nośność jest silna;
Wysoka wydajność pracy;
Potężna funkcja komunikacyjna;
Z pełnym wyposażeniem;
Wysoka adaptacja do okoliczności
Osoba kontaktowa: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791