|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Modelu: | HZZ5163GJY | Podwozie modelu: | EQ1168KJ2 |
|---|---|---|---|
| Zbiornik Skuteczna Objętość (m3): | 12,6 | Transportowanie Średni: | Gaz / Olej napędowy |
| Norma emisji spalin pojazdu: | Narodowy III | ||
| High Light: | oil tanker trailer,oil tanker truck |
||
Dongfeng Oil Tank Truck 4x2 12.6CBM / ciecz Cysterna na stacjach benzynowych
Szybkie Szczegóły
· Stan: Nowy
· Przechowywanie: Olej
· Napęd kół: 4x2
· Moc: 150 - 250hp
· Typ skrzyni biegów: Manualna
· Rodzaj paliwa: olej napędowy
· Pojemność zbiornika: <5000L
· Pojemność silnika: 5900
· Wymiary (dł x szer x wys) (mm): 8650x2480x3000
· Numer modelu: HZZ5163GJY
· Masa całkowita pojazdu: 16000
· Opony: 9.00R20, 10.00R20
· Liczba Tyru: 6 sztuk
· Całkowita masa (kg): 16000
· Masa własna (kg): 7405
· Ładowność (kg): 8400
· Model silnika: ISBE18530
· Rozstaw osi (mm): 5000
Dane techniczne:
Model | HZZ5163GJY |
Podwozie modelu | EQ1168KJ2 |
Podwozie Producent | DONGFENG |
Wymiar zewnętrzny (mm) | 8650 x 2480 x 3000 |
Zbiornik Skuteczna Objętość (m3) | 12,6 |
Transportowanie Średni | Gaz / Olej napędowy |
Rozstaw osi (mm) | 5000 |
Masa całkowita (kg) | 16000 |
Masa własna (kg) | 7405 |
Ładowność (kg) | 8400 |
Model silnika / Moc silnika (kW) | ISBe185 30/136 |
Typ paliwa |
|
Norma emisji spalin pojazdu | Narodowy III |
Spec. Tyru | 9.00R20 |
Max. Prędkość (km / h) | 90 |
Przewaga konkurencyjna:
- Płyn cysterna jest wytwarzany za pomocą specjalnych urządzeń, takich jak maszyny do automatycznego spawania (8m) i CNC plazmowym i automatycznego spawania łukiem krytym tworząc które mogą realizować spawania przez jedną stronę w kształcie dwóch stron, mającego zalety stabilnej jakości, pomniejszonej o koszty i przystojnym.
- Mobile Suit tankowania dla takiego odludziu, również dogodny dostaw tych ciężkich urządzeń budowlanych obowiązek.
- Duża moc, Jaśniejsze wagi, Nicea wydajność, powszechnie stosowane w stacji olejowej i niektórych firm logistycznych.
- Stosujemy okucia OEM, sprawia, że tankowiec solidne i trwałe, i zmniejszyć koszty w obsłudze i utrzymaniu.
Seria transport zbiornik paliwa, co do całej cysterny, wykorzystanie do transportu benzyny, lekkiego oleju napędowego, ropy naftowej i innych nie-corresive właściwości paliwa, rzadko wpływają na uszkodzenia pompy olejowej, generator, pistolet refullering itp. Używamy drugiej klasy podwozie chińskiej i międzynarodowej, aby założyć, takich jak FAW Group, Dongfeng, chińsko TRUCK, UD Nissan, Auman, Isuzu itp Szeroko używać w różnych jednostkach transportowych, zakładów chemicznych, stacji benzynowych i innych gałęziach przemysłu do transportu i składowania niebezpiecznych ciekłych produktów chemicznych, benzyny, oleju napędowego i tak dalej.
Osoba kontaktowa: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
