|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Model: | HZZ5162GJY | Model podwozia: | CA1163P7K2L2E |
|---|---|---|---|
| Producent podwozia: | FAW | Wymiar zewnętrzny (mm): | 7805×2490×3150 |
| Pojemność efektywna zbiornika (m3): | 12 | Medium transportowe: | Gaz/Diesel |
| rozstaw osi (mm): | 4500 | Całkowita masa (kg): | 16000 |
| Tara (kg): | 7805 | Ładowność (kg): | 8000 |
| Model silnika/moc silnika (kw): | CA6DE3-18E3/136 CA6DE3-22E3/162 CA6DF3-18E3/136 CA6DF3-22E3/162 BF4M1013-18E3-10/136 | Norma emisji pojazdu: | Krajowy III |
| Spec. Spec. of Tyre z Tyru: | 9,00R20 9,00-20 10,00R20 10,00-20 | Max. Maks. Speed(km/h) Prędkość (km/h): | 90 |
| High Light: | przyczepa do cysterny na olej,przyczepy do cysterny na paliwo,niestandardowa cysterna do oleju; |
||
Niestandardowe Olej opałowy Tank Truck 4x2 dla transportu Benzyna
Szybkie Szczegóły
Stan: Nowy
Napęd na koła: 4x2
Rodzaj skrzyni biegów:
Moc: 150 - 250hp
Przechowywanie: Olej
Pojemność zbiornika: <5000L
Dane techniczne:
Model | HZZ5162GJY |
Podwozie modelu | CA1163P7K2L2E |
Podwozie Producent | FAW |
Wymiar zewnętrzny (mm) | 7805 x 2490 x 3150 |
Zbiornik Skuteczna Objętość (m3) | 12 |
Transportowanie Średni | Gaz / Olej napędowy |
Rozstaw osi (mm) | 4500 |
Masa całkowita (kg) | 16000 |
Masa własna (kg) | 7805 |
Ładowność (kg) | 8000 |
Model silnika / Moc silnika (kW) | CA6DE3-18E3 / 136 CA6DE3-22E3 / 162 CA6DF3-18E3 / 136 CA6DF3-22E3 / 162 BF4M1013-18E3-10 / 136 |
Typ paliwa | Diesel |
Norma emisji spalin pojazdu | Narodowy III |
Spec. Tyru | 9.00R20 |
Max. Prędkość (km / h) | 95 |
Model | HZZ5163GJY |
Podwozie modelu | EQ1168KJ2 |
Podwozie Producent | DONGFENG |
Wymiar zewnętrzny (mm) | 8650 x 2480 x 3000 |
Zbiornik Skuteczna Objętość (m3) | 12,6 |
Transportowanie Średni | Gaz / Olej napędowy |
Rozstaw osi (mm) | 5000 |
Masa całkowita (kg) | 16000 |
Masa własna (kg) | 7405 |
Ładowność (kg) | 8400 |
Model silnika / Moc silnika (kW) | ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 |
Typ paliwa | Diesel |
Norma emisji spalin pojazdu | Narodowy III |
Spec. Tyru | 9.00R20 |
Max. Prędkość (km / h) | 90 |
Przewaga konkurencyjna:
- Duża moc, Jaśniejsze wagi, Nicea wydajność, powszechnie stosowane w stacji olejowej i niektórych firm logistycznych.
- Stosujemy okucia OEM, sprawia, że tankowiec solidne i trwałe, i zmniejszyć koszty w obsłudze i utrzymaniu.
- Płyn cysterna jest wytwarzany za pomocą specjalnych urządzeń, takich jak maszyny do automatycznego spawania (8m) i CNC plazmowym i automatycznego spawania łukiem krytym tworząc które mogą realizować spawania przez jedną stronę w kształcie dwóch stron, mającego zalety stabilnej jakości, pomniejszonej o koszty i przystojnym.
Seria transport zbiornik paliwa, co do całej cysterny, wykorzystanie do transportu benzyny, lekkiego oleju napędowego, ropy naftowej i innych nie-corresive właściwości paliwa, rzadko wpływają na uszkodzenia pompy olejowej, generator, pistolet refullering itp. Używamy drugiej klasy podwozie chińskiej i międzynarodowej, aby założyć, takich jak FAW Group, Dongfeng, chińsko TRUCK, UD Nissan, Auman, Isuzu itp Szeroko używać w różnych jednostkach transportowych, zakładów chemicznych i innych branż logistycznej.
Osoba kontaktowa: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
