|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Model: | HZZ5311JQJ22 | Rodzaj napędu: | 8x4 |
|---|---|---|---|
| Model podwozia: | CA1310P63K2L6TCA1E4(Euro4) | Maksymalna moc netto silnika: | 206 kW (280 KM) |
| DMC: | 39000 kg | Całkowite wymiary: | 12510×2500×4000 mm |
| Maksymalna prędkość jazdy: | 85 km/h | Maksymalna prędkość działania: | 10 km / h |
| Zakres działania w poziomie pod mostem: | 12500mm-22000mm | Maksymalna szerokość chodnika przechodzącego: | 3500 mm |
| Maksymalna wysokość dla poręczy krzyżowej: | 3500 mm | system hydrauliczny: | Elektrohydrauliczny proporcjonalny system serwo (HAWE, Niemcy) |
| Poruszanie się silnika: | Przekładnia hydrostatyczna maszyn(Francja POCLAIN) | ||
| High Light: | pojazd do kontroli mostów,sprzęt do kontroli mostów,platforma do kontroli mostów o szerokości 4 m |
||
Urządzenia do kontroli mostków Truss Podwozie FAW 8x4 206KW 280HP, maksymalna szerokość rozpiętości 4m
Szczegóły:
Model: HZZ5311JQJ22
Nazwa produktu: Truss Type Bridge Inspection Truck
Model podwozia: CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4)
Typ sterownika: 8 × 4
Maksymalna moc netto silnika: 206KW (280 KM)
Wymiary: 12510 × 2500 × 4000 mm
Zakres działania poziomego pod mostem: 12500mm-22000mm
Opis główny
Kontrola mostu typu trussa Pojazd używany do samochodów ciężarowych VOLVO, Mercedes-Benz lub krajowych podwozi FAW, tryb jazdy wynosi 8 × 4, maksymalna prędkość wynosi 102 km / h, maksymalna prędkość inspekcji wynosi 10 m / min, a także dobra kabina z klimatyzacją i Radio FM / AM, nadaje się do dużych mostów, wiaduktów, mostów podejściowych i innych różnego rodzaju pomostów zapobiegawczych.
Pojazd inspekcji mostów typu "krata" (zwany dalej "pojazdem do kontroli mostów"), wykorzystujący dwa zestawy kół gumowych, które są obsługiwane przez system hydrauliczny wspomagający podtrzymywanie w stanie roboczym. Koło wyważające utrzymujące równowagę grawitacyjną w kole roboczym i na wale nie przekracza pojazdu. W celu zapewnienia stabilności i niezawodności mostowego urządzenia kontrolnego w pracy wykorzystano trzy zestawy metod sterowania: zdalnego, panelowego, awaryjnego. Zdalny jest zalecany do sterowania, bezprzewodowego zdalnego sterowania, proporcji wyjściowej, dzięki czemu operator może szybko sprawować działanie każdego działania pojazdu do kontroli mostu; Panel wykorzystuje dwa systemy operacyjne, jeden znajduje się w skrzynce sterowniczej, która znajduje się z prawej strony tylnej części pojazdu, druga znajduje się na drugiej platformie roboczej, zapewniającej operatorowi, że każda operacja działania jest w zasięgu ręki i zapewnia bezpieczeństwo; Metoda awaryjna polega bezpośrednio na sterowaniu elektrohydraulicznym proporcjonalnym uchwytem zaworu w celu kontrolowania ruchu i prędkości pojazdu.
Pojazd inspekcji mostu jest wyposażony w system monitorowania obrazu wideo, elektrohydrauliczny synchroniczny system blokady blokady, wewnętrzny system czasu rzeczywistego, automatyczny system regulacji pracy, zawór bezpieczeństwa i zawór równoważący, itp. Funkcje te zapewniają bezpieczeństwo, gdy Mostowy pojazd inspekcyjny podróżujący lub pracujący. Pojazd kontrolny wyposażony jest również w system rezerwowego zasilania, który składa się z generatora i awaryjnego silnika, gdy silnik podwozia nie działa, można użyć tego systemu do zasilania pojazdu do kontroli mostu, aby zapewnić ich normalną pracę lub umożliwić odzyskanie platformy stan.
Dane techniczne:
| Model | HZZ5311JQJ22 |
| Typ napędu | 8 × 4 |
| Model podwozia | CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4) |
| Maksymalna moc netto silnika | 206KW (280 KM) |
| GVW | 39000 kg |
| Całkowite wymiary | 12510 × 2500 × 4000 mm |
| Maksymalna prędkość jazdy | 85 km / h |
| Maksymalna prędkość działania | 10 km / h |
| Zakres działania poziomego pod mostem | 12500mm-22000mm |
| Maksymalna szerokość do pokonywania chodnika | 3500 mm |
| Maksymalna wysokość do przecięcia Guardrail | 3500 mm |
| Maksymalna pojemność ładowania platformy rozszerzalnej | Brak możliwości rozbudowy to 800kg, pełny status rozbudowy to 700kg. |
| Maksymalna pojemność ładowania na koniec platformy | Brak możliwości rozbudowy to 400 kg, pełny status rozbudowy to 350 kg. |
| Kąt obrotu pierwszego rzutu | 0 ~ 90 ° |
| Kąt obrotu drugiego zakresu | 0 ~ 180 ° |
| Zawód Szerokość na moście w czasie pracy | 2800mm |
| Maksymalny zakres roboczy pod mostem | 8100mm |
| Szerokość platformy roboczej | 1080mm |
| Klasyfikacja oporu wiatru | ≤ 12,5 m / s |
| Stabilizator stabilizacji dla tylnej osi | Cylinder |
| Tryb sterowania | Zdalne / Panel / Nadzwyczajne |
| Bezprzewodowy pilot | Niemcy NBB |
| Generator awaryjny | Ameryka KOHLER |
| System hydrauliczny | Elektrohydrauliczny proporcjonalny system serwosterowy (HAWE, Niemcy) |
| Amble Motor | Przekładnia hydrostatyczna w maszynach (Francja POCLAIN) |
Przewaga konkurencyjna:
Aukcje internetowe
Wiodąca technologia;
Optymalizacja podwozia: Używane domowe podwozie FAW;
Niezawodna wydajność;
Nośność jest silna;
Wysoka wydajność pracy;
Potężna funkcja komunikacyjna;
Z pełnym wyposażeniem;
Wysoka adaptacja do okoliczności
Osoba kontaktowa: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
