National V 15 + 2m Aluminium Under Bridge Platforma o szerokości pojazdu 2,5 metra

FAW chassis National V 15 + 2m aluminiowa platforma Bridge Inspection Truck

Główny opis:
Bridge Inspection Vehicle to najnowszy pojazd użytkowy, który niezależnie opracowaliśmy przez naszą firmę, ma ładną zewnętrzną, kompaktową budowę, łatwą obsługę, bezpieczne i niezawodne funkcje. Może bezpiecznie i efektywnie wysyłać personel i urządzenia testowe do dowolnego miejsca, na które pozwoliła bryła mostu, a tymczasem zakończyć pracę w jak najkrótszym czasie. Spełniają również wymagania testowe dla większości różnych mostów.

Typ platformy Zastosowany pojazd do kontroli mostu FAW podwozie, tryb jazdy 6 × 4, maksymalna prędkość jazdy to 90 km / h, maksymalna prędkość robocza to 10 m / min, maksymalna prędkość kontroli pracy to 10 m / min, a widok dobrej kabiny z układem klimatyzacji i radio FM / AM, nadaje się do dużych mostów, wiaduktów, mostów dojazdowych i innych rodzajów inspekcji prewencyjnych mostów.

Standard produktu:

Główna cecha:

1. Wiodąca technologia
To produkty high-tech, które mają dziesiątki patentów na wynalazek i patenty na wzory użytkowe, i opracowane z kompleksowymi faktami dotyczącymi konstrukcji mostu, aby zapewnić, że technologia i osiągi pojazdu znajdują się na wiodącym krajowym i zagranicznym poziomie.

2.Optymalizacja podwozia
Zastosowane podwozie FAW, atrakcyjny wygląd, moc, olbrzymia nośność, dobra stabilność, otoczenie ekonomiczne i luksusowa kabina, szczególnie w przypadku długotrwałej pracy.

3. Niezrównana wydajność
Elektryczne, hydrauliczne systemy sterowania pojazdem wykorzystują wszystkie importowane komponenty; Główne części konstrukcji wykonane z importowanej stali o wysokiej wytrzymałości, spawane za pomocą importowanego drutu spawalniczego o wysokiej wytrzymałości.

4. Pojemność przewozowa jest silna
Max. ładunek na platformie to 800kg.

5. Szeroki zakres zastosowania
Zakres poziomy: 8000-17000 mm, maks. przejście bariery dźwięku: 2200 mm-3100 mm, Max. overbridging chodnika: 1700-2500mm.

6. Wysoka wydajność pracy
Można sprawdzić cały wentylator dna mostu w tym samym czasie, wykorzystując mechaniczną technologię hydrostatycznego napędu samobieżnego, prędkość robocza wynosi 10 m / min.

7. Mocna funkcja komunikacji
Skonfiguruj system monitorowania obrazu wideo, umożliwiając wielopartyjny wideodomofon, monitorowanie platformy, odwróć wideo i inne funkcje, aby zapewnić płynną komunikację.

8. Z kompletnym akcesorium
Użytkownicy mogą potrzebować wybrać konfigurację indywidualną o różnych typach, aby rozszerzyć funkcje pojazdu kontroli mostu.

9. Wysoka Zdolność Adaptacyjna Do Okoliczności
Ma dobrą wydajność w wysokich temperaturach, niskich temperaturach, wysokiej wilgotności i innych trudnych warunkach naturalnych, takich jak wysokość 2000 m, temperatura otoczenia od -20 ℃ do +50 ℃, wilgotność względna 98%, poziom wiatru 6, który również może działać prawidłowo.

10. Dobra wydajność operacji
Wyposażony w importowane zdalne sterowanie bezprzewodowe (oryginalne z Niemiec NBB), odległość sterowania wynosi 100 metrów.

Główna specyfikacja mostu Jednostka kontrolująca:

Główna specyfikacja podwozia:

Podwozie:
 Rama zaprojektowana i wyprodukowana przez firmę FAW, używana kabina niskopodłogowa o ładnym wyglądzie i szerokim polu widzenia.
 Opcjonalna klimatyzacja kabiny, siedzenie kierowcy może być przesuwane z przodu iz tyłu, z tyłu i wysokość podnoszenia fotela można regulować, kabina może również zabrać 2 pasażerów.
 Konfiguracja tablicy przyrządów: prędkościomierz, temperatura wody, wskaźnik poziomu paliwa, rejestrator prędkości silnika, wskaźnik alarmu, lampka kontrolna pozycji biegów, dioda kierunkowskazu.
 Tylna oś wyposażona w cztery siłowniki hydrauliczne do podpierania koła, podtrzymująca ramę podwozia podczas pracy, w celu zwiększenia stabilności i bezpieczeństwa pojazdu.
 Panel kontrolny wyposażony w przycisk lub przełącznik do sterowania pompą hydrauliczną, sterowanie skrzynką transferową (silnik zwalniacza), sterowanie chodzeniem.

Pozioma kratownica:
 Kratownica pozioma składa się z kratownicy zewnętrznej i wewnętrznej.
 Kratownica zewnętrzna wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, wykorzystywana jest zaawansowana metoda spawania, aby zapewnić lekkość.
 Wewnątrz kratownicy spawanej przez wysokowytrzymały stop aluminium, ma ładny wygląd i niewielką wagę, tymczasem ma wystarczającą wytrzymałość i sztywność.
 Poprzez dwie rolki podtrzymujące do podtrzymywania kratownicy w celu poruszania się w szynie.
Teleskopowanie poziomej kratownicy przez silnik hydrauliczny napędza łańcuch, aby ruszyć.
 Ograniczenie elektryczne kratownicy wewnątrz kratownicy z zewnątrz w celu zapewnienia bezpieczeństwa sterowania.

Pionowa kratownica:
 Pionowa kratownica jest przyspawana do profili rurowych o dużej wytrzymałości bez szwu.
 Pionowa kratownica z wykorzystaniem lewej i prawej konstrukcji szyny prowadzącej, ma ładny wygląd i niewielką wagę, a jednocześnie ma wystarczającą wytrzymałość i sztywność.
 Pionowa kratownica z pojedynczym cylindrem do sterowania teleskopem, zasięg 7000 mm.

Mechanizm otwierania ramy:
 Mechanizm ramy wywracającej składa się głównie z ramy wywracającej, cylindra, związanego wału stałego, suwaka i innych elementów.
 Rama do przewrócenia zapewnia teleskopowe prowadnice do pionowego kratownic, zwartą strukturę i ładny wygląd.
 Rama obrócona za pomocą przewracającego się cylindra do wsparcia, stabilności konstrukcji i niezawodnego działania.
Główny mechanizm wysięgnika:
 Główny mechanizm wysięgnika to czteroprzegubowy mechanizm podnoszący równoległobok, wykonany głównie z podnoszącego siłownika hydraulicznego, korbowodu, głównego wysięgnika, sworznia i innych podzespołów.
 Podnośnik hydrauliczny wyposażony w blokadę hydrauliczną, aby zapewnić, że w razie wypadku hydraulicznego główny wysięgnik i inny mechanizm nie spadają.
 Korbowód przyspawany do płyty o wysokiej wytrzymałości, wyższy współczynnik bezpieczeństwa, zapewniający bezpieczeństwo podnoszenia i opuszczania wysięgnika głównego.

Drugi mechanizm platformy obrotowej:
 Jest to obrotowy mechanizm sterujący dla poziomej wiązarki, wykonany głównie z reduktora obrotu, łożyska obrotowego, małego talerza obrotowego, sworznia i innych elementów.
 Reduktor obrotowy wyposażony w obrotowy zawór amortyzujący dla zapewnienia bezpieczeństwa w pracy; W razie wypadku hydraulicznego pęknięcie rury powoduje automatyczne zablokowanie mechanizmu obrotowego.
 Mały stół obrotowy zgrzany ze stalowej blachy o wysokiej wytrzymałości, wysoki współczynnik bezpieczeństwa zapewniający bezpieczeństwo poziomej kratownicy podczas pracy.

Pierwszy mechanizm obrotowy:
 Pierwszy mechanizm obrotowy zapewniający wsparcie dla całej kratownicy, składa się głównie z pierwszego obracającego się cylindra, łożyska obrotowego, dużego stołu obrotowego, sworznia i innych elementów.
 Pierwszy obracający się cylinder wyposażony w zawory równoważące, aby w razie wypadku hydraulicznego pęknąć, gdy pierwszy mechanizm obrotowy zostanie automatycznie zablokowany.
 Duży stół obrotowy zgrzany ze stalowej blachy o wysokiej wytrzymałości, wysoki współczynnik bezpieczeństwa zapewniający bezpieczeństwo całej kratownicy w procesie roboczym.
 Pierwszy mechanizm obrotowy wyposażony w ograniczenie elektryczne zapewnia bezpieczeństwo dla postępu całej operacji, aby zapobiec niewłaściwemu użyciu.

Tryb sterowania:
Trzy tryby sterowania: pilot, panel, ręczny, wszystkie mogą kontrolować powiązane działanie pojazdu.
 Trzy tryby sterowania mogą być szybko przełączane, a także mogą być blokowane.
 Trzy tryby sterowania mają kontrolki wskazujące funkcję, łatwe w obsłudze.
System hydrauliczny:
 Składa się z pompy hydraulicznej, silnika hydraulicznego, siłownika hydraulicznego podnoszącego, teleskopowego siłownika hydraulicznego, cylindra wspomagającego koła, zaworu hydraulicznego i akcesoriów hydraulicznych.
 Rurociągi hydrauliczne wykorzystujące połączenie zaciskowe okucia i precyzyjne rury stalowe bez szwu.
 Zawory hydrauliczne wykorzystujące markę WALVOIL (Włochy) i HAWE (Niemcy).
 Pompa hydrauliczna wykorzystująca markę HAWE (Niemcy).

Układ elektryczny:
Kontroler: EPEC (Finlandia)
Ekran wyświetlacza: ESA (Włochy)
Wyłącznik elektryczny: SCHNEIDER (Francja)
Instalacja elektryczna z wykorzystaniem napięcia stałego 24 V.
Przełącznik zbliżeniowy z wykorzystaniem indukcyjnych i fotoelektrycznych.
Ma funkcję autodiagnostyki.
Ma funkcję automatycznego odzyskiwania parametrów.

Urządzenie oświetleniowe:
 Pionowe lampy kratownicowe, które służyły do ​​pracy w nocy.
 Wyposażony w światła stroboskopowe i wskaźnik strzałki, który służy do sygnalizacji alarmu.
Montaż zespołu świateł i tylnych świateł (Światła drogowe / światła obrócone / światła cofania / światła stopu / światła obrysowe)

Urządzenie zabezpieczające:
 Wyświetlacz ma lampkę ostrzegawczą filtra oleju hydraulicznego, gdy filtr oleju jest zablokowany, a wskaźnik się świeci, należy go wyczyścić lub wymienić filtr.
 Wyposażony w wskaźnik położenia koła podporowego, gdy koło podporowe nie znajduje się w odpowiednim położeniu, więc nie może obsługiwać kratownicy; Operator nie może prowadzić, gdy koło podpierające nie jest całkowicie wsunięte.
 Ustalone miejsce kratownicy pionowej i poziomej kratownicy zainstalowane poduszkowe gumowe urządzenia antykolizyjne.
 Każdy łącznik zbliżeniowy zamontowany na ramie nośnej ramienia wysięgnika głównego i kratownicy, gdy kratownica wycofa się w położeniu, w którym koło podtrzymujące nie może się wycofać.
 Z przodu iz tyłu pojazdu zamontowane są haki holownicze do pociągania do przodu lub do tyłu, stosowane w przypadku awarii i usterki silnika i przekładni.
 Wyposażony w urządzenie ostrzegające przed brzęczykiem zwrotnym (dźwięk BB).
 Tablica przyrządów ze wskaźnikiem hamulca postojowego (P).
 Koło podporowe wyposażone w kółko ochronne wykonane z gumy chroniącej stopy operatora nie jest zgniecione.
 Wyposażony w pionowe mechaniczne urządzenie blokujące kratownicę, aby zapobiec przypadkowemu lądowaniu w przypadku awarii siłownika hydraulicznego, w celu zapewnienia bezpieczeństwa operatora.
 Sekwencja akcji z funkcją blokady obwodu.
 W przypadku awarii głównej pompy olejowej, pompa awaryjna może wykonać operację dla pojazdu kontroli mostu.

Obsługa awaryjna i ochrona:
 Wszystkie cylindry zamontowane hydrauliczny zamek, odegrał rolę ubezpieczenia.
 Wyposażony w awaryjne zasilanie i awaryjną pompę do wycofania pojazdu w sytuacjach awaryjnych, w celu zapewnienia szybkiego ewakuacji pojazdu.
 W razie potrzeby nacisnąć przycisk zatrzymania awaryjnego, wszystkie działania hydrauliczne natychmiast się zatrzymają i silnik również się zatrzyma.
 Tylna oś zainstalowała cztery siłowniki stabilizatora, stabilne podczas pracy ze stali sprężynowej.

Podręcznik:

Podaj instrukcję obsługi i konserwacji pojazdu (wersja chińska lub wersja angielska).

Etykieta:

Panel sterowania, wszystkie instrukcje bezpieczeństwa i inne znaki są produkowane w chińskiej lub angielskiej wersji.

Standardowa lista konfiguracji (główne komponenty / importowane części / marki)

Rysunek dla wymiarów zewnętrznych (strona przednia, boczna i stan roboczy)

Wyposażenie dodatkowe: