|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Model: | HZZ5250JQJ16 | Podwozie: | DFL1250A12 (Euro 4) |
|---|---|---|---|
| Wymiar: | 11200×2500×3950 mm | moc silnika: | 245KM / 270KM |
| DMC: | 25000 | Typ napędu: | 6x4 |
| System hydrauliczny: | Elektrohydrauliczny proporcjonalny system serwo | ||
| High Light: | pojazd do kontroli mostów,sprzęt do kontroli mostów,sprzęt do kontroli pod mostem typu wysięgnika |
||
Typ wysięgnika pod sprzętem dostępowym do mostu Podwozie Dongfeng (Euro 4) 6x4 245KM / 270KM
Szybkie Szczegóły:
Model: HZZ5250JQJ16
Nazwa produktu: Pojazd do kontroli mostu typu wysięgnika
Model podwozia: DFL1250A12 (Euro 4)
Typ sterownika: 6×4
Maksymalna moc netto silnika: 245HP / 270HP
Wymiary gabarytowe: 11200×2500×3950 mm
Główny opis
Pojazd do inspekcji mostów typu wysięgnika to najnowszy pojazd operacyjny, który został niezależnie opracowany przez naszą firmę, ma dobry wygląd zewnętrzny, zwartą konstrukcję, jest łatwy w obsłudze, bezpieczny i niezawodny.Podwozie wykorzystujące krajowe podwozie Dongfeng, główne części hydrauliczne sprowadzane z Niemiec, dedykowane urządzenie wykorzystuje trzy skalowalne, dwa obrotowe, trzy wysuwane mechanizmy, tworząc trójwymiarową przestrzeń, system ruchu przestrzennego o sześciu stopniach swobody, może bezpiecznie i wydajnie wysyłać personel i testowanie sprzętu w dowolnym miejscu, na które pozwala wielkość mostu.
Ciężarówka do kontroli mostów:
Produkty w procesie projektowania przełamują tradycyjną konstrukcję, z unikalnym przedłużonym hydraulicznym napędem nóg, zwiększającym stabilność boczną dedykowanego urządzenia podczas pracy, dzięki czemu operator może pracować w bezpieczniejszych warunkach.Nogi wysięgnika wykorzystujące konstrukcję gąsienicową, dodaj obszar styku, aby uzyskać niewielkie naprężenie ściskające nóg.Ma dwie zalety: Duża powierzchnia styku w stosunku do tarcia o podłoże, nie powoduje zjawiska poślizgu podczas pracy;Niewielkie naprężenia nóg redukujące nogę powodowały uszkodzenia podłoża.Układ hydrauliczny wykorzystuje strukturę modułową, scentralizowane sterowanie, dystrybucja rur hydraulicznych wykorzystuje rozsądny standard.System sterowania wykorzystuje zaawansowaną architekturę CAN, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, zaawansowaną koncepcję sterowania, wysoką inteligencję.
Operator może bezpośrednio sterować obrotem toru za pomocą bezprzewodowego pilota zdalnego sterowania, aby uzyskać pojazd do inspekcji mostu działający i chodzący.W panelu sterowania znajduje się jeden ekran, możesz monitorować warunki pracy dla każdego z pełnego zakresu nadzoru wideo, a także ustawiać parametry sterownika lub modyfikować.Jest również wyposażony w rezerwowy generator benzyny, gdy podwozie ulegnie awarii, może być obsługiwany niezależnie przez zasilanie rezerwowe.
Nasza firma posiada obecnie serię produktów do kontroli mostów HZZ5240JQJ16, HZZ5310JQJ18.Seria ma zaawansowany na świecie układ hydrauliczny, bezpieczeństwo i niezawodny elektryczny system sterowania, przyjazny dla użytkownika interfejs, zdobył uznanie użytkowników
Dane techniczne:
| Model | HZZ5250JQJ16 |
| Typ napędu | 6×4 |
| Model podwozia | DFL1250A12(Euro 4) |
| Model silnika | ISDe245 40/ISDe270 40 |
| Maksymalna moc netto silnika | 245KM/270KM |
| DMC | 25000 kg |
| Całkowite wymiary | 11200×2500×3950 mm |
| Zasięg działania w poziomie pod mostem | 0mm-16410mm |
| Maksymalny pionowy zasięg roboczy pod mostem | 0mm-23300mm |
| Maksymalna szerokość chodnika przejściowego | 3000mm-5400mm |
| Pierwszy kąt obrotu oscyloskopu | 0~90° |
| Drugi kąt obrotu oscyloskopu | 0~180° |
| Maksymalna ładowność platformy | 250 kg |
| System hydrauliczny | Elektrohydrauliczny proporcjonalny system serwo |
| Tryb sterowania | Ręczny/Przewodowy/Zdalny |
Przewaga konkurencyjna:
Wiodąca technologia;
Optymalizacja podwozia: Dongfeng;
Niezawodna wydajność;
Silne możliwości platformy operacyjnej;
Bezpieczeństwo pracy;
Potężna funkcja komunikacji;
Z kompletnym wyposażeniem;
Wysoka zdolność adaptacji do okoliczności
Osoba kontaktowa: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
