|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Materiał: | stal o wysokiej wytrzymałości | chodnik: | 3,5 mln |
---|---|---|---|
przekroczyć barierę dźwięku: | 4,5m | pod głębią: | 8 mln |
High Light: | Euro 6 Bridge Snooper,Fm450 Bridge Snooper,Volvo Chassis Bridge Snooper |
nder Pojazd do kontroli mostu ze zdalnie sterowanym podwoziem Volvo 6 Volvo
Opis:
Wraz z rosnącą liczbą mostów na świecie bezpieczeństwo mostów staje się priorytetem. Wymaga to okresowej kontroli wszystkich części mostu, które nie są łatwo dostępne. Inspekcje te są przede wszystkim wizualne i wymagają osobistych obserwacji w celu sprawdzenia luźnego i uszkodzonego sprzętu, korozji, uszkodzeń spowodowanych przez owady oraz wielu innych kwestii związanych z konserwacją i bezpieczeństwem.
Bridge Inspection Truck do wykrywania mostów, jak sama nazwa wskazuje, został zaprojektowany, aby pomóc w wykryciu wydajności i niezawodności mostu. Rozsądna struktura, prosta obsługa, więcej bezpieczeństwa.
Nowa konstrukcja platformy ma znaczną niezawodność i stabilność. Dużo bezpieczeństwa dla wysłania operatora w dowolne miejsce mostów. Nowy opracowany produkt z własnym eksportowanym podwoziem i niektórymi komponentami OEM, takimi jak silnik US POCLAIN, nowy zasilacz awaryjny US KOHLAR, niemiecki zawór zwrotny "HAWE", włoski zawór "WOLFF" itp. Znacznie zwiększają żywotność, łatwą konserwację. Trzy sekcje hydrauliczne z szerszym wysięgnikiem, platforma obrotowa, machanizm z lufą tworzyły trójwymiarowe składane, o wiele bardziej odpowiednie dla tych wiaduktów, o dużej rozpiętości, zbliżały się do ciężkich mostów.
Specyfikacja techniczna
Rodzaj | HZZ5319JQJ |
Imię | Pojazd kontrolny typu mostu platformy |
Model podwozia | VOLVO FM450 8 × 4 Euro IV |
GVW | 32000 kg |
Wymiar zewnętrzny | 12545 × 4000 × 2500 |
Max. Prędkość | 96,1 km / h |
System hydrauliczny | Elektrohydrauliczny proporcjonalny układ serwo |
Self-walk Part | Statyczna transmisja mechaniczna |
Całkowita długość platformy operacyjnej | 19000 mm |
Efektywny zakres poziomy | 19000 mm |
Max. overbridging chodnika | 3500 mm |
Max. skrzyżowanie bariery dźwięku | 4500 mm |
Max. załaduj na platformę | 800 kg |
Max. ładunek na platformie teleskopowej | 400 kg |
Maksymalna masa obciążenia dla końca platformy operacyjnej | 100 kg |
Max. obniżenie głębokości | 8000 mm |
Całkowita długość sekcji belki | 7m |
Pierwszy stół obrotowy obraca kąt | 0 ~ 90 ° |
Drugi stół obrotowy obraca kąt | 0 ~ 180 ° |
Przeciwwaga | Waga licznika aktywności 3.5T, Martwy przeciwciężar 5T |
Skok licznika aktywności | 950 mm |
Dodatkowy stabilizator tylnej osi | Cylinder olejowy |
System zdalnego sterowania | Przewodowy / bezprzewodowy / ręczny |
Zasilanie awaryjne | US Kohler Generator |
Przewaga konkurencyjna:
Zaimportowane podwozie VOLVO, o dużej mocy 450 KM, Euro VI. Ma więcej zalet, jak: niskie zużycie oleju, projektowanie środowiskowe, zapewnia wysoką stabilność.
1. System zawieszenia pneumatycznego może automatycznie regulować wysokość chasis, znacznie zwiększając stabilność dla takiego otworu pod ziemią.
2. Napęd hydrostatyczny, wysoko osiągnięty, bezpieczny na pochyłości iw mokrych warunkach drogowych.
3. Te hydrauliczne koło kierownicy, w dużym stopniu równoważą szerokość podczas pracy.
4. Dwa zestawy systemu sterowania na platformie, odpowiednio do skrzynki sterowniczej, umożliwiają operatorowi monitorowanie bezpieczeństwa.
5. Hydrauliczne urządzenie blokady synchronicznej, system domofonowy, bezpieczny zawór blokujący, aby zapewnić bezpieczne przekazywanie.
6. Zasilacz awaryjny Kohler USA, zdolny do przywrócenia ustawień składanych, w przypadku gdy silnik nie będzie dobrze pracował.
7. Max. ładunek platformy to 600 kg (można w niej kupić 3-5 operatorów), ogon platformy to około 250 kg.
Rozsuwana platforma składana może być regulowana od 2 do 4 metrów, co znacznie poprawia obszar kontroli pod mostem.
8. Rama stalowa platformy o wysokiej wytrzymałości zapewnia większą stabilność, która może obracać się pod mostem o 180 °, a także ogranicza ograniczenie do maks. wysokość opadu tylko dla 7 metrów.